以前在聯新國際醫院（之前的壢新醫院）復健科服務過一陣子，印象很深刻的是有許多漂亮的年輕女性要求開請假診斷書。一開始時還不是很了解，細問之下才知道，她們多半是「空服員」。
專治五十肩好一陣子了，經驗上只要過瘦的肩友，都會好得很慢、肌肉拉傷頻繁，需要另外補充高蛋白及特製的肌力訓練課程，也就是「課後補習」，才能讓他們追上進度。而來我門診要求開診斷書的這些空服員的就診原因，多半也都是肌肉拉傷、椎間盤凸出、頭痛等這些與肌力不足相關的病症，原因無它，就是「太瘦」了。
空服員瘦到每個都肌力不足
之前看過一則新聞，是華航空姐塞進738BIN行李置物箱裡自拍的畫面，上面＃標記的就是「姐！很瘦！上班好開心」，而當時新聞出來時，我也正巧在門診問了來就診的空服員，大家都出現「要塞進去，真的要非常瘦」的「羨慕」表情。
也不只是空服員本身，社會大眾對於空服員的期待，也都是纖細能在飛機走道自由穿縮，甚至能夠扁身到讓出位置讓旅客先走，而這麼瘦，往往也代表著「肌力不足」。
肌肉夠有力，應付日常才能綽綽有餘
偏偏空姐的工作並不是擺在那邊欣賞就好，看似輕鬆的送餐、關門、協助旅客上下機等工作，其實都是需要肌力的，以送餐來說，光空餐車就25公斤，再加上餐點，雖說有輪子，但在起步那一刻，仍需要相當大力量推動，更何況走走停停以及左右兩邊的身體扭轉、延伸，若無相對應的肌肉則容易腰背、手臂拉傷。
更不用空姐的日常除了餐車以外，協助旅客放登機箱(7-10公斤）時要舉重高舉過頭、扶旅客（50公斤起跳）等動作，每一個都是需要強而有力的肌肉來支持的，太瘦卻要做這麼多粗重活，疼痛受傷真的是家常便飯。
人家都說空姐下班都在城堡玩，我看到的空姐卻都是在做復健。
珍惜員工，「健康」是最好的福利
這次長榮罷工事件，社會氛圍分成兩派，反對的覺得空姐小公主吃不了苦，認為長榮應該更珍惜員工，贊成的覺得不可以讓工會牽著鼻子走，但吵來吵去，都只是在談2000至4000元之間的獎金。
珍惜員工，還有更好的辦法，就是「讓她們更健康」。
在醫院裡，護理師是常常需要搬破百公斤病人的，但在加護病房裡有布單、中單、移床板做協助，同時也會教導護理師降低重心以大肌肉取代小肌肉的移動法，來降低護理人員的受傷，當然，有運動醫學專業的醫院，還有體適能教室可供員工使用，因為在醫療業裡，我們比誰都理解「預防」比「治療」更重要。
或許，長榮高層在思考如何平息罷工之時，能夠將「肌力訓練」也納入空服員生活，之前在〈雙手常需要舉高的工作，肩部容易損傷〉這篇研究裡有提到：
估計汽車製造業可賠償肩傷的金額平均成本為31,000美元，但訓練計劃在六個月內的成本估計為10,209美元（員工鍛煉時間為23.34×388美元，加上運動組領導時間為23.77美元×48.5小時）。
預防性的肌力訓練除了減少員工受傷，還能夠減少因傷流失的人力。
他山之石，可以攻錯，每個月增加幾千元，並無法改善空服員椎間盤凸出、肌筋膜症候群、背痛、腰痛、肌肉拉傷、膝蓋酸軟等職業傷害問題。
但若是透過「規則化的肌力訓練」，除了能讓空服員保持身材曼妙，也省去了公司因員工病假的損失，最棒的是運動本身除了提高工作效能外，更能分泌腦內啡，帶來愉快與幸福感，讓人能夠感覺正向樂觀，增加熱愛工作以及優良的服務品質。
就跟我們擴張術的肩友一樣，第一次治療前愁眉苦臉，第二次來則笑容滿面，原因再簡單不過，就只是因為不痛了，終於睡個好覺而已，身體輕鬆，嘴角自然上揚。長榮若是未來能夠建立員工穩定長期的肌力訓練制度，相信對勞資雙方以及客戶來說方面，都是多贏。
瑜珈、馬拉松不是肌力訓練，有舊傷請找專業運動醫療
問了許多空服員「運動習慣」多半是回答有空去跑馬拉松跟瑜珈，真正的肌力訓練（無論徒手或是健身房）的人少之又少。
在公司制度建立之前，若是各位不知道如何開始，可以請教練協助指導，但若是身上已經有舊傷，請務必找有「運動醫學」的專門門診，由醫師開立運動處方、由物理治療師指導，千萬別自己亂舉，舊傷加新傷，永遠好不了。
像是在桃園市，長期耕耘於運動醫學的「聯新國際醫療」運動中心，主任林頌凱學長專精於運動醫學，人也非常的溫柔和善，聽學長說話，本身就是一種治療，可說是全方面照顧患者身心靈喔！
久站久坐上班族，能偷偷做的運動
最後，要跟大家說，肌力訓練並沒有想像中這麼難，難的只有自己排斥的心。透過日常一點一點的累積，就能成功！
各位需要久站的工作者，若是一時半刻不知道如何開始，可以做下面這兩個簡單的運動及伸展，讓自己的身體舒服一點，才不會下了班還要再來做復健啊！
